فرهادِ شیرین

گيربکس صنعتي چيست؟

گيربکس خودرو به راننده اين امکان را مي دهد که در شرايط مختلف خودرو را با سرعت هاي مختلف کنترل کند.

گيربکس چيست؟ به گزارش گروه وبگردي خبرگزاري صدا و سيما ، هر خودرويي براي حرکت به يک مولد برق و يک فرستنده نياز دارد. در آن موتور يا پيشرانه نيرو توليد مي کند. فرستنده سيستمي متشکل از قسمت هاي مختلف است که عمل انتقال نيرو را با هم و پيوسته انجام مي دهد. در واقع پيشرانه توليد شده بايد توسط يک سيستم انتقال نيرو به چرخ ها منتقل شود.

گيربکس صنعتي خودرو به راننده اين امکان را مي دهد که در شرايط مختلف خودرو را با سرعت هاي مختلف کنترل کند.

سه جزء اصلي اين گيربکس کلاچ، گيربکس و ديفرانسيل است که در اين ميان گيربکس از اهميت ويژه اي برخوردار است. به گيربکس گيربکس نيز مي گويند. اين قسمت از خودرو مي تواند به عنوان موتور يا مولد برق باشد. تعميرات آن نياز به تخصص بالاتري دارد و توجه به حفظ سلامت آن از اولويت هاي نگهداري صحيح خودرو مي باشد. مي خواهيم اين قسمت پيچيده و مهم را به تفصيل بررسي کنيم و به نحوه عملکرد و انواع آن اشاره کنيم. با ما بمان.

گيربکس چيست و چه وظايفي دارد؟

گيربکس چيست؟

گشتاور خروجي در صورت نياز خودرو توسط موتور به چرخ ها منتقل مي شود. وظيفه کنترل و تنظيم اين قدرت با گيربکس يا گيربکس خودرو است. در واقع گيربکس اين امکان را به راننده مي دهد که در موقعيت هاي مختلف با سرعت هاي مختلف خودرو را کنترل کند. اهميت اين قطعه در اين است که هر موتور قادر به توليد مقدار مشخصي قدرت و گشتاور است. اما از طريق گيربکس مي توانم بدون افزايش دور موتور و گشتاور به سرعت مورد نظر برسم. در کنار اين وظيفه مهم، گيربکس کارهاي ديگري را نيز با درجات مختلف انجام مي دهد. مانند:

پيشروي از سرعت هاي ناخواسته: با کمک گيربکس مي توان در شيب ها و شرايط جاده اي که امکان انحراف از سرعت کنترلي وجود دارد، خودرو را به طور کامل در اختيار راننده قرار داد.

تنظيم جهت خودرو: با کمک گيربکس مي توان جهت خودرو را به جلو و عقب کنترل کرد و خودرو را برعکس کرد.

کارکردن موتور بدون حرکت خودرو: گاهي لازم است موتور خودرو فعال باشد اما حرکتي صورت نمي گيرد. با کمک گيربکس مي توان نيروي موتور را به چرخ ها منتقل کرد و اين امکان را فراهم کرد.

اجزاي گيربکس و نحوه عملکرد آن

گيربکس چيست؟

گيربکس ها همان اندازه هستند که از چندين قسمت توليد مي شوند. مهمترين قسمت يک گيربکس چرخ دنده هاي آن است که در انواع گيربکس ها در اشکال و مواد مختلف استفاده مي شود. در ساختمان گيربکس تعداد زيادي دنده روي هم چيده شده و بسته به فعاليت هر کدام ميزان قدرت و گشتاور انتقالي از موتور به چرخ ها مشخص مي شود. هر دنده نشان دهنده يکي از دنده هاي روي دسته دنده (سرعت دنده) داخل کابين است.

وجود اين دنده ها در انواع گيربکس ها ثابت است اما نوع و تعداد آنها متفاوت است. اگر مي‌خواهيد دنده‌ها را داخل گيربکس داشته باشيد، مي‌توانيد دنده‌هاي مختلف دوچرخه را تصور کنيد که احتمالاً بيشتر آن‌ها را ديده‌ايد. ساير اجزاي سيستم گيربکس که کمتر رايج هستند عبارتند از:

پوسته گيربکس

اين قسمت از چدن ساخته شده و شامل چرخ دنده ها، بلبرينگ گيربکس و محور مي باشد.

محور ورودي يا هاب کلاچ

اين محور که به شفت کلاچ نيز معروف است، چيزي است که گيربکس را به حرکت در مي آورد. اين مجموعه به صورت يک تکه به چرخ دنده هاي موجود در قسمت ورودي پوسته گيربکس متصل شده و از طريق کلاچ به موتور خودرو متصل مي شود.

شفت رابط يا سازمان زير

اين وظيفه محوري وظيفه تبديل گشتاور از محور محرک به محور محرک را بر عهده دارد. پارچه ريسي دارد که با پارچه است. چرخ دنده اوليه اين شفت با چرخ دنده هاي محور محرک درگير مي شود و به همين ترتيب و بدون تغيير مقدار آن به شفت خروجي از سرعت ورودي توليد شده توسط موتور خارج مي شود. چرخ دنده هاي اين شفت در اندازه هاي مختلف هستند.

شفت خروجي يا شفت اصلي

اين محيط که توسط چرخ دنده ها و ياتاقان ها به محورهاي محرک متصل مي شود در گيربکس تبديل شده و به سمت گيربکس يا ديفرانسيل هدايت مي شود. چرخ دنده ها نيز در اين محور انجام شده است، اما نه به طور کلي. در واقع چرخ دنده هاي روي اين محورها که قطرهاي مختلفي نيز دارند به کمک بلبرينگ روي آن مي چرخند. حرکت اين چرخ دنده ها با درگيري آنها با چرخ دنده هاي محور مياني امکان پذير مي شود.

بلبرينگ يا بلبرينگ گيربکس

که به آن دنده هماهنگ کننده نيز مي گويند در لايه هاي داخلي دندانه دار ساخته مي شود و با سر خوردن به سمت چرخ دنده مورد نظر با آن جدا شده و باعث فعاليت آن مي شود.

اهرم دنده

اين قسمت بيروني ترين قسمت سيستم گيربکس است. دسته دنده که در برخي خودروهاي داراي گيربکس اتوماتيک به طور کامل حذف مي شود، عموماً مسير H شکل را براي تعويض دنده در جعبه دنده طي مي کند. کنترل اين دسته اهرمي ممکن است خودکار يا در دست دستگاه باشد.

نقاط عطف

شفت رابط بين اهرم دنده و شفت و راننده است

گيربکس صنعتي چيست؟

گيربکس خودرو به راننده اين امکان را مي دهد که در شرايط مختلف خودرو را با سرعت هاي مختلف کنترل کند.

گيربکس چيست؟ به گزارش گروه وبگردي خبرگزاري صدا و سيما ، هر خودرويي براي حرکت به يک مولد برق و يک فرستنده نياز دارد. در آن موتور يا پيشرانه نيرو توليد مي کند. فرستنده سيستمي متشکل از قسمت هاي مختلف است که عمل انتقال نيرو را با هم و پيوسته انجام مي دهد. در واقع پيشرانه توليد شده بايد توسط يک سيستم انتقال نيرو به چرخ ها منتقل شود.

گيربکس صنعتي خودرو به راننده اين امکان را مي دهد که در شرايط مختلف خودرو را با سرعت هاي مختلف کنترل کند.

سه جزء اصلي اين گيربکس کلاچ، گيربکس و ديفرانسيل است که در اين ميان گيربکس از اهميت ويژه اي برخوردار است. به گيربکس گيربکس نيز مي گويند. اين قسمت از خودرو مي تواند به عنوان موتور يا مولد برق باشد. تعميرات آن نياز به تخصص بالاتري دارد و توجه به حفظ سلامت آن از اولويت هاي نگهداري صحيح خودرو مي باشد. مي خواهيم اين قسمت پيچيده و مهم را به تفصيل بررسي کنيم و به نحوه عملکرد و انواع آن اشاره کنيم. با ما بمان.

گيربکس چيست و چه وظايفي دارد؟

گيربکس چيست؟

گشتاور خروجي در صورت نياز خودرو توسط موتور به چرخ ها منتقل مي شود. وظيفه کنترل و تنظيم اين قدرت با گيربکس يا گيربکس خودرو است. در واقع گيربکس اين امکان را به راننده مي دهد که در موقعيت هاي مختلف با سرعت هاي مختلف خودرو را کنترل کند. اهميت اين قطعه در اين است که هر موتور قادر به توليد مقدار مشخصي قدرت و گشتاور است. اما از طريق گيربکس مي توانم بدون افزايش دور موتور و گشتاور به سرعت مورد نظر برسم. در کنار اين وظيفه مهم، گيربکس کارهاي ديگري را نيز با درجات مختلف انجام مي دهد. مانند:

پيشروي از سرعت هاي ناخواسته: با کمک گيربکس مي توان در شيب ها و شرايط جاده اي که امکان انحراف از سرعت کنترلي وجود دارد، خودرو را به طور کامل در اختيار راننده قرار داد.

تنظيم جهت خودرو: با کمک گيربکس مي توان جهت خودرو را به جلو و عقب کنترل کرد و خودرو را برعکس کرد.

کارکردن موتور بدون حرکت خودرو: گاهي لازم است موتور خودرو فعال باشد اما حرکتي صورت نمي گيرد. با کمک گيربکس مي توان نيروي موتور را به چرخ ها منتقل کرد و اين امکان را فراهم کرد.

اجزاي گيربکس و نحوه عملکرد آن

گيربکس چيست؟

گيربکس ها همان اندازه هستند که از چندين قسمت توليد مي شوند. مهمترين قسمت يک گيربکس چرخ دنده هاي آن است که در انواع گيربکس ها در اشکال و مواد مختلف استفاده مي شود. در ساختمان گيربکس تعداد زيادي دنده روي هم چيده شده و بسته به فعاليت هر کدام ميزان قدرت و گشتاور انتقالي از موتور به چرخ ها مشخص مي شود. هر دنده نشان دهنده يکي از دنده هاي روي دسته دنده (سرعت دنده) داخل کابين است.

وجود اين دنده ها در انواع گيربکس ها ثابت است اما نوع و تعداد آنها متفاوت است. اگر مي‌خواهيد دنده‌ها را داخل گيربکس داشته باشيد، مي‌توانيد دنده‌هاي مختلف دوچرخه را تصور کنيد که احتمالاً بيشتر آن‌ها را ديده‌ايد. ساير اجزاي سيستم گيربکس که کمتر رايج هستند عبارتند از:

پوسته گيربکس

اين قسمت از چدن ساخته شده و شامل چرخ دنده ها، بلبرينگ گيربکس و محور مي باشد.

محور ورودي يا هاب کلاچ

اين محور که به شفت کلاچ نيز معروف است، چيزي است که گيربکس را به حرکت در مي آورد. اين مجموعه به صورت يک تکه به چرخ دنده هاي موجود در قسمت ورودي پوسته گيربکس متصل شده و از طريق کلاچ به موتور خودرو متصل مي شود.

شفت رابط يا سازمان زير

اين وظيفه محوري وظيفه تبديل گشتاور از محور محرک به محور محرک را بر عهده دارد. پارچه ريسي دارد که با پارچه است. چرخ دنده اوليه اين شفت با چرخ دنده هاي محور محرک درگير مي شود و به همين ترتيب و بدون تغيير مقدار آن به شفت خروجي از سرعت ورودي توليد شده توسط موتور خارج مي شود. چرخ دنده هاي اين شفت در اندازه هاي مختلف هستند.

شفت خروجي يا شفت اصلي

اين محيط که توسط چرخ دنده ها و ياتاقان ها به محورهاي محرک متصل مي شود در گيربکس تبديل شده و به سمت گيربکس يا ديفرانسيل هدايت مي شود. چرخ دنده ها نيز در اين محور انجام شده است، اما نه به طور کلي. در واقع چرخ دنده هاي روي اين محورها که قطرهاي مختلفي نيز دارند به کمک بلبرينگ روي آن مي چرخند. حرکت اين چرخ دنده ها با درگيري آنها با چرخ دنده هاي محور مياني امکان پذير مي شود.

بلبرينگ يا بلبرينگ گيربکس

که به آن دنده هماهنگ کننده نيز مي گويند در لايه هاي داخلي دندانه دار ساخته مي شود و با سر خوردن به سمت چرخ دنده مورد نظر با آن جدا شده و باعث فعاليت آن مي شود.

اهرم دنده

اين قسمت بيروني ترين قسمت سيستم گيربکس است. دسته دنده که در برخي خودروهاي داراي گيربکس اتوماتيک به طور کامل حذف مي شود، عموماً مسير H شکل را براي تعويض دنده در جعبه دنده طي مي کند. کنترل اين دسته اهرمي ممکن است خودکار يا در دست دستگاه باشد.

نقاط عطف

شفت رابط بين اهرم دنده و شفت و راننده است